中国第二艘国产大邮轮拟3月20日出坞
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中国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”已完成坞内注水起浮,计划3月20日出坞,转入调试阶段,预计年底前交付。该邮轮总吨位更大,优化了舱内设计,并融入多元文化元素。
中国第二艘国产大邮轮拟3月20日出坞。
中国央视新闻客户端引述中船集团报道,中国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”星期六(3月14日)完成了坞内注水,顺利起浮。
“爱达·花城号”完成坞内注水起浮后,平移靠泊至前坞室开展倾斜试验。倾斜试验是邮轮出坞的核心技术环节,可以测定船舶的重量和重心情况,与邮轮的稳性安全和游客的舒适度息息相关。
据介绍,这次出坞作业为期七天,后续还将相继开展救生艇脱钩试验及坞内巡游,对全船18艘超大救生艇和两艘救助小艇在正常工况和应急状态下的性能进行验证。
“爱达·花城号”并计划于3月20日正式出坞,全面转入系统调试和内装完工阶段。后续将在5月底开启试航,年底前交付。
“爱达·花城号”船名灵感取自“花城”广州,寓意如同一座富有生机的流动花城。
相较于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”,“爱达·花城号”总吨位更大(14.19万吨)、舱房数增至2130间,满载游客量可达5232人。同时,舱内设计和布局得到优化,新增多种套房房型,中庭面积扩大一倍,内装设计深度加入了海上丝路、岭南风情等多元文化,并以“花卉”为主线。
“爱达·魔都号”2023年11月4日交付使用, 自2024年1月1日首航以来,已运营上海至日韩等航线,截至2025年3月累计完成100个航次,服务旅客超35万人次,单船载客率达95%以上。
“爱达·魔都号”今年2月8日在上海宝山区吴淞口国际邮轮港迎来爱达邮轮第100万名乘客。