特斯拉无人驾驶车正式下线,无方向盘、无踏板、无后视镜,能赢得大众信任并走向普及吗?你看好其前景吗?

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TL;DR

特斯拉首款专为无人驾驶出租车设计的Cybercab正式下线,无方向盘、踏板和后视镜,采用视觉系统实现自动驾驶,成本较低。

近日,特斯拉首辆赛博无人驾驶电动车Tesla Cybercab在美国得州超级工厂正式下线。据悉,特斯拉Cybercab电动车是首款专为特斯拉无人驾驶出租车服务(Robotaxi)设计的运营车辆,无方向盘、无踏板、无后视镜。 马斯克此前于当地时间2月16日表示,Cybercab将于4月开始生产。 去年年中,特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动Robotaxi服务,使用的是配备其“完全自动驾驶”软件版本的Model Y运动型多用途车。早期运营区域受到地理限制,并且在乘客座位上配备了一名安全员。去年12月,马斯克与特斯拉的AI总监称正在测试一台没有安全员的Robotaxi自动驾驶出租车。马斯克随后称此次试乘为“完美驾驶”。 在去年第八届中国国际进口博览会上,特斯拉(TSLA)带来了赛博无人驾驶电动车——Tesla Cybercab,这也是该产品的亚洲首秀。 新车采用两座设计,采用Tesla Vision视觉处理系统+端到端神经网络的自动驾驶方案,无需使用激光雷达等价格昂贵的硬件设备,就可以实现无人驾驶。 特斯拉的工作人员告诉红星资本局,该车的价格应该不高于3万美元,其落地场景就是商用打车,像出租车一样。单次乘车费用预估是0.2美元/英里(约合人民币0.89元/公里),“不需要人开,直接输入目的地即可,成本只需要日常通行的五分之一。” Tesla Cybercab在去年进博会亮相 主办方供图特斯拉新车正式下线:无方向盘、无踏板、无后视镜

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