成都「较真哥」9 天举报 92 次违停，如何看待这种行为？非机动车道被侵占的顽疾，怎样才能根治？

通知：由于天府大道晚高峰期存在严重机动车违停现象，造成非机动车道拥堵，影响本人骑共享单车回家。因此本人决定开展为期30天的“天府大道违停整治”活动，所有违停车辆见一个举报一个，臭小子别被我逮住咯！ 这是成都市民小多（网名“多吧嘿”）在社交账号上发布的“宣言”。12月18日，这场由个人“较真”发起的整治，已经进入第9天，举报92次。小多原本30分钟的下班路程，也因此延长到90分钟。 “这是个吃力不讨好的行为，所以也就设置了30天的时间，算是给自己一个交代。”小多说。在这场一个人的“战斗”中，他也遇到了难缠的“对手”——有一辆车被连续举报8次仍在原位置占道违停，他曾怀疑自己的举报是否有用，加上他在网上新发的违停记录，被不明原因变为“仅自己可见”，让他在迷茫和孤独中继续坚持。 现场直击： 侵占非机动车道违停普遍 一车遭举报8次仍然违停 晚6点半，天府大道上晚高峰的车流开始涌动，记者跟随下班的小多从世纪城附近出发，一路向南到华府大道，实地探访非机动车占道情况。 天府大道上违停车辆占道 下车、掏出手机、走到车辆侧前方拍照，偶尔拿出手机拨通交警电话，小多熟悉操作着这套流程。 “你看，这些车直接停在非机动车道上，骑车人只能冒险走机动车道。”小多指着连续停在路边的四五辆汽车说。每当有公交车或大型车辆从旁边驶过，骑行中的自行车和电动车便只能和汽车抢道，安全隐患突出。 车辆违停占道导致自行车在机动车道行驶 记者现场观察发现，这些违停车辆主要在商场和写字楼集中的路段。多辆车占用非机动车道，不仅使得双方的行驶效率缓慢，更带来不少安全隐患，一旦遇上前方红灯或占道机动车驶出，整条路便很容易堵死。 在小多的举报记录中，一辆尾号700的吉利汽车引起记者注意。这辆车长期在同一位置违停，已被小多举报8次。 “我觉得这辆车今天多半还在原位置违停，因为举报太多次没效果，我一开始怀疑这辆车是遗弃车辆，后来中午过来发现它又不在，说明是有人在开的。”骑行路上，小多向记者表示。 骑车下班路被堵 成都“较真哥”9天举报92次违停_腾讯新闻