今日开工!全国首次在已通车的高铁正线桥梁位置施工接入新线路
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全国首次在已通车高铁正线桥梁位置施工接入新线路,南唐联络线开工建设,将实现南昌铁路枢纽多线路直连贯通,提升通行效率。
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交通铁路工程建设江西南昌
新华社南昌10月11日电(记者陈柱佐)记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,11日0时30分,昌福铁路南昌西至三江镇区间信号封闭,从全国铁路网中断,南唐联络线唐村线路所正式开工建设,这是全国首次在已通车的高铁正线桥梁位置施工接入新线路。
目前,南昌站、南昌东站、南昌南站与沪昆高铁南昌至昆明段不能直连贯通,南昌铁路枢纽部分线路互联互通受限。对此,铁路部门规划建设全长15.66公里的南唐联络线,从南昌南站引出,接入昌福铁路东新赣江特大桥,可衔接沪昆高铁、京港高铁、杭昌高铁等交通干线,以实现上述线路直连贯通。
这是南昌铁路枢纽总布置平面示意图。新华社发
“铁路联络线相当于公路立交桥的‘匝道’,让车辆能够在不同道路间顺畅切换。”南昌铁路建设指挥部副指挥长彭斐说,与地面施工不同,唐村线路所位于昌福铁路桥梁位置,是在既有高铁正线桥梁位置接入新线路,需要拆除部分原有桥体,再与联络线作为一个整体进行建设,施工所需时间长、难度大、安全风险高。
为此,建设团队提前优化方案、改进工艺,将现场浇筑改为预制框架顶进,提前进行桥梁桩基施工。未来两天,建设部门将陆续拆除昌福铁路临近南昌西站的部分牵引供电、信号、通信、电力设备和钢轨,为桥体的拆除做好准备,并分段开展信号系统调试,提升施工效率,保障施工安全。
这是施工人员在进行现场施工作业。新华社发(史俊男 摄)
唐村线路所建设施工将持续至2026年1月26日,建成通车后,将实现南昌、南昌西、南昌东三座主要客站互联互通,昌北机场、南昌南两座辅助车站相互衔接的“三主两辅”客站布局,显著提升江西的线路通行效率和旅客出行便利度。